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Alors que presque tout reste à faire pour bâtir un système vélo performant et attractif,
un rappel des cinq leviers essentiels à adopter :

• Le premier est celui de la planification, en mettant en place : un plan adapté aux réalités de son territoire
 Un schéma directeur bien planifié permettra de dédier un budget à la mise en œuvre du schéma et d’assurer la pérennité du projet, tout en profitant des synergies d’investissement avec d’autres travaux prévus.
• Deuxième levier : l’aménagement, en créant des conditions favorables à la pratique du vélo.
Le manque d’aménagements cyclables, d’arceaux ou d’abris à vélo, n’incite pas à la pratique du vélo par crainte d’insécurité, de vol ou de dégradation.
Ce type d’aménagements participe à faire d’une politique vélo une réussite en convaincant les habitants de s’y impliquer.
• Le troisième, la communication, en assurant la promotion du vélo
Un plan de communication ciblé sur une population précise permet de trouver les mots et tournures adaptés pour sensibiliser les habitants, comme au travers d’un événement autour du vélo
• Le quatrième, le développement des services constitue un autre levier majeur pour maintenir et amplifier la dynamique créée.
La mise en place de dispositifs comme le vélo en libre-service, la location longue durée, ou des ateliers de mécanique vélo sont des moyens de maintenir l’engouement autour du vélo sur un plus long terme.
• Et enfin, l’évaluation est indispensable pour s'adapter au mieux aux demandes des utilisateurs
C’est une nécessité pour adapter son plan Vélo afin qu’il colle le mieux possible aux besoins.
Des enquêtes quantitatives par un dispositif de comptage des usagers, ou qualitatives par une distribution de questionnaires de satisfaction, permettent d’évaluer les effets d’une politique pour l’ajuster.

 Nous avons mis beaucoup d'énergie dans le premier levier : le SDC devrait être validé par l'intercommunalité avant la fin de l'année.

Les trois leviers suivants sont essentiellement à la main des élus qui seront évalués sur leurs résultats...

Nous vous proposons de jalonner ce parcours en consacrant sur quelques minutes à l’évaluation de la situation actuelle.
Car l'évaluation est intéressante si elle est pratiquée de façon régulière (2017, 2019 et 2021). C'est la démarche que nous propose la FUB par l’intermédiaire du baromètre « Baromètre des villes cyclables ».
Elle a pour objectif d’évaluer la cyclabilité des villes françaises à partir du ressenti des cyclistes. Les résultats détermineront si les villes sont favorables à la pratique du vélo et permettront aux collectivités de mieux cerner les attentes des citoyens qui souhaitent se déplacer à vélo.

L’enquête est disponible en ligne sur le site www.parlons-velo.fr jusqu’au 30 novembre 2021 et s’adresse à toutes les personnes se déplaçant à vélo en ville, peu importent l’âge, le genre ou la fréquence des déplacements.
Accédez à l'enquête

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