Mieux partager l'espace public : les règles ont évolué !

Si vous avez passé le permis de conduire il y a plus de 10 ans, il y a peu de chances que vous connaissiez ces nouvelles règles visant à mieux partager l’espace public. Les récentes intervention de Roulavélo auprès des élus ont permis de voir apparaître deux nouveaux types de panneaux sur la voirie saint-marcellinoise, dans le but d'inciter la pratique du vélo … On vous les montre et on vous explique !

 

A - le panonceau M12 : « cédez-le-passage cycliste au feu rouge »

Suite aux interventions de notre association, la commune de Saint-Marcellin a timidement entrepris de poser ce panonceau.

Capture du 2021 08 30 16 33 41

 
 

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à Saint-Marcellin (carrefour du Colruyt, unique carrefour équipé)

Trop souvent méconnu des usagers de la voirie, le panonceau M12 permet au cycliste de passer au feu rouge, s'il n'y a pas de danger.

Les piétons restent bien entendu prioritaires. Le feu rouge devient donc un cédez-le-passage pour les cyclistes pour la ou les directions indiquées. Après avoir effectué un rapide contrôle, les cyclistes peuvent continuer leur route sur les carrefours signalisés. Ces panonceaux existent déjà depuis 2010 !

Nous ne connaissons pas à ce jour d’autre exemple dans l’intercommunalité... mais il y aurait le choix  :

Capture du 2021 08 30 16 28 34

Les différents panonceaux M12

 Pour en savoir plus sur le "cédez le passage cycliste au feu", consultez la fiche du CEREMA (Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement)

 

B - le panonceau "sauf cycle" sur les rues en sens interdit (double sens cyclable)

 

Capture du 2021 08 30 16 57 56

 à Saint-Marcellin : rue du Collège

 Le double sens cyclable permet au cycliste de circuler en sens inverse dans les voies à sens unique.

Plusieurs études ont démontré que c'était un aménagement sûr.
Cette disposition du code de la route est la règle en zone de circulation apaisée (indiquée par l'un de ces panneaux) :

DoubeSensCyclableV2

 

 « Art. R. 412-28-1.-Lorsque la vitesse maximale autorisée est inférieure ou égale à 30 km/ h, les chaussées sont à double sens pour les cyclistes sauf décision contraire de l'autorité investie du pouvoir de police. » (dans ce cas, l'interdiction doit être signalée par un panneau).

Pour en savoir plus sur les doubles sens cyclables, consultez la fiche de la FUB

Premières conclusions

- concernant le panonceau M12 : choisir le carrefour du Colruyt n'était peut-être pas le plus judicieux : l'absence de bande cyclable sur les rues amenant au carrefour ne permet pas au cycliste de remonter la file des voitures par la droite, et de fait, cela ne lui donne pas pleinement la possibilité offerte par le panneau M12. En choisissant ce carrefour important et plus complexe que la moyenne,  la commune de Saint-Marcellin n’est malheureusement pas allée au bout de la réflexion et des possibilités offertes, mais nous resterons positifs en notant ce premier … petit pas !

- Quant-au double-sens cyclable, une signalisation adaptée (un marquage au sol par exemple) resterait le gage d’une plus grande compréhension entre usagers. L'élargissement de la zone 30 dans les centres bourg et sa lisibilité permettrait aussi d'aller vers une circulation plus apaisée pour tous les usagers.

 


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